Электроприводы для кранов, задвижек и затворов

         

Одна из основных сфер применения электропривода – это водоснабжение, где чаще всего устанавливается Блок электропривода задвижек. Задвижки с электроприводом устанавливаются в:

  • насосы
  • канализационные станции
  • смесители
  • системы транспортировки питьевой воды и переработки сточных вод.

Электропривод – это специальный механизм, который передает запорной арматуре (шаровой кран, поворотный затвор или задвижка) крутящий момент при одном полном обороте (это минимум). Электроприводы спроектированы так, что способны выдерживать большой напор штока запорной арматуры. Электрические приводы применяются во многих отраслях промышленного сектора, в которых требуется автоматизированная работа трубопроводной арматуры.

Что собой представляют задвижки, снабженные электроприводом?

Задвижка – это вид трубопроводной арматуры, в котором запирающий и регулирующий элементы перемещаются перпендикулярно потоку рабочей среды. Больше всего распространено управление задвижками с помощью штурвала, то есть вручную, хотя довольно часто задвижки оснащаются электроприводами, а также гидроприводами и даже пневмоприводами, правда в очень редких случаях. В основном там, где нужна автоматизация процессов, задвижка с электроприводом становится оптимальным вариантом.

При автоматизации трубопровода электропривод позволяет регулировать давление и скорость потока, а также уровень потребления воды. В системах орошения такие устройства контролируют подачу воды в заданном режиме и автоматически распределяют нагрузки на все скважины. После монтажа на станциях появляется возможность поддерживания стабильной подачи воды в баки. Самая распространенная версия задвижки с электроприводом – клиновые системы.

Как работают устройства с электроприводом?

Задвижки для воды с электроприводом в первую очередь должны частично или полностью перекрывать поток рабочей среды в системах водоснабжения, отопления, кондиционирования, и во многих других технологических системах.

Устройства с электроприводом работают по принципу поворота диска, прямо связанного с электроприводом, соответственно внешнему управляющему сигналу, что немедленно приводит к изменению потока рабочей среды. Если речь идет о задвижках, то внутри корпуса чаще всего расположены, два седла, параллельные или выставленные под углом одно к другому. В положении «закрыто» к их уплотнительным поверхностям прижимаются такие же уплотнительные поверхности затвора. Любой затвор в задвижке перемещается в плоскости, строго перпендикулярной оси прохода среды, с помощью шпинделя или штока. Шпиндель при этом вместе с ходовой гайкой образует резьбовую пару, при вращении одного из элементов обеспечивающую перемещение всего затвора в нужном направлении. Электропривод только подменяет физическую силу, нужную для закрывания или открывания задвижки, на электрическую. То есть для того, чтобы совершить манипуляцию с задвижкой, не нужно самостоятельно крутить вентили, а достаточно нажать кнопку.

Электроприводы могут применяться с возвратной пружиной и без нее. Привод нужно выбирать исходя из нужного перекрываемого давления, а также условий окружающей среды. В основном электроприводы работают в стандартном режиме «Больше/Меньше» по обычной аналоговой, реже – трехточечной схеме управления. Задвижки с электроприводом применяются в системах, где рабочей средой является воздух, вода, разные неагрессивные жидкости, а также газы.

В общем, электропривод, действительно эффективное устройство, которое может стать незаменимым там, где требуется автоматизированное управление трубопроводом либо большое усилие на управление.